Найдорожчі автомобілі у світі – скільки коштують і чому так дорого? [ТОП 10]

Чи знаєш ти, що найдорожчі авто у світі — це досконало спроєктовані конструкції, які поєднують найсучасніші технології з надзвичайно обмеженою доступністю. Їхня цінність зумовлена ручною роботою, індивідуальною комплектацією, лімітованим виробництвом і використанням високотехнологічних матеріалів. Вартість сягає сотень мільйонів доларів, а кожен екземпляр є окремим технічним і інвестиційним проєктом. У цій добірці ти дізнаєшся, скільки коштують найдорожчі авто світу і які характеристики визначають їхню унікальність.

Скільки коштують найдорожчі автомобілі у світі?

Ціни стартують від кількох мільйонів доларів, але можуть перевищувати навіть 100 мільйонів – як Mercedes-Benz 300 SLR. Найдорожчі авто світу не мають єдиної цінової категорії – багато залежить від того, чи йдеться про нову машину з автосалону, прототип, концепт-кар чи класичний автомобіль 50-х років, проданий на аукціоні.

Приблизний ціновий діапазон для найдорожчих автомобілів:

• сучасні автомобілі (виробництво після 2010 року) – від 10 до 30 мільйонів доларів;
• класика з історією – від 20 до 80 мільйонів доларів;
• унікальні аукціонні моделі – понад 100 мільйонів.

Кожен з цих автомобілів має щось, що його вирізняє — чи то технології, чи історія, чи абсурдно обмежений тираж.

Найдорожчі авто у світі – ТОП 10

У цій добірці ти знайдеш транспортні засоби, вироблені у XXI столітті, які вже потрапили до клієнтів – це не лише концепти.

Місце 10: Pagani Huayra Codalunga – 7,4 млн $

Це подовжена версія моделі Huayra, випущена лише в 5 екземплярах (назва походить від «довгого хвоста» – «coda lunga» італійською), створена спеціально для колекціонерів і натхненна естетикою 60-х років.

Під капотом? Двигун V12 об’ємом 6 літрів, розроблений AMG – потужністю 840 к.с. і крутним моментом 1100 Нм. Автомобіль важить лише 1280 кг – менше, ніж більшість сучасних хетчбеків. Завдяки використанню карбону та титану вдалося досягти неймовірного співвідношення потужності до маси.

Codalunga є символом індивідуального підходу Pagani до дизайну – кожен елемент можна адаптувати під власника.

Параметри Pagani Huayra Codalunga: 

Місце 9: Mercedes-Maybach Exelero – 8 млн $

Транспортний засіб, оповитий легендами та схожий на автомобіль Бетмена. Він з’явився у 2005 році як концепт для виробника шин Fulda, створений з метою тестування нових шин на дуже високих швидкостях. Результат? Автомобіль із двигуном V12 бітурбо потужністю 690 к.с., що досягає максимальної швидкості понад 350 км/год.

Створений з думкою про розкіш, але й про динаміку – інтер’єр оздоблений найякіснішою шкірою, вуглецевим волокном та алюмінієм. Цікаво, що Exelero протягом багатьох років вважався найдорожчим автомобілем у світі, доки не настала епоха Koenigsegg і Bugatti.

Автомобіль пізніше купив репер Birdman, а згодом — за чутками — він опинився в одній з європейських колекцій.

Це єдиний екземпляр у світі, повноцінний робочий прототип із легальною дорожньою сертифікацією. Незвичайний дизайн, футуристичний силует і тісний зв’язок із поп-культурою зробили його справжньою білою вороною.

Параметри -Maybach Exelero: 

Місце 8: Bugatti Divo – 9 млн $

Коли Bugatti вирішила створити більш «трекову» версію моделі Chiron, з’явився Divo — легший, агресивніший і суворо лімітований (лише 40 екземплярів).

Автомобіль оснащений тим самим 8-літровим двигуном W16 потужністю 1500 к.с., що й Chiron, але має зовсім іншу підвіску, систему охолодження та аеродинамічні елементи. Він також на 35 кг легший і значно краще поводиться на поворотах.

Divo — це повернення до витоків — названий на честь гонщика Альбера Диво, який у 1920-х роках здобував для Bugatti престижні перемоги в перегонах Targa Florio.

Параметри Bugatti Divo: 

Місце 7: Koenigsegg CCXR Trevita – 9,6 млн $

Цей автомобіль виглядає так, ніби він вкритий діамантовим пилом. І це не випадковість — назва «Trevita» походить зі шведського «три білі», а лак містить вуглецеве волокно, покрите смолою з мікроскопічними частинками діамантів.

Trevita базується на моделі CCXR – під капотом має 4,8-літровий V8 з турбонаддувом, який розвиває 1018 к.с. Розгін? Від 0 до 100 км/год менш ніж за 2,9 секунди. У 2015 році один екземпляр був придбаний Флойдом Мейвезером за понад 4,8 млн $, але вартість моделі на вторинному ринку вже перевищила 9,5 млн.

Лише 2 екземпляри. Справді лише два. Виробництво припинили, бо технологія лакування виявилася надто складною й дорогою. А діамантове покриття? Воно там справді є.

Параметри Koenigsegg CCXR Trevita: 

Місце 6: Bugatti Centodieci – 10 млн $

Модель, створена на честь легендарного Bugatti EB110 з 90-х років, – Centodieci (що італійською означає «сто десять») є даниною інженерії та дизайну минулих десятиліть.

Побудовано лише 10 екземплярів. Кожен створений на базі Chiron, але з новим кузовом і ще більш екстремальними аеродинамічними деталями. Двигун той самий — W16 потужністю 1600 к.с., але розгін до сотні скорочено до 2,4 секунди.

Цікаво, що одним із власників є сам Кріштіану Роналду. Ці автомобілі були розпродані ще до офіційної прем’єри.

Ліміт у 10 екземплярів, повністю ручна робота та унікальна шана історичній моделі роблять ціну в 10 мільйонів доларів цілком зрозумілою. А Centodieci – це ще й демонстрація сили бренду Bugatti: вже нового, що належить до групи Rimac, але як і раніше сповненого класики.

Параметри Bugatti Centodieci:

Місце 5: Rolls-Royce Boat Tail – 28 млн $

Rolls-Royce Boat Tail, тобто витвір створений на замовлення – спроєктований з нуля та збудований відповідно до побажань клієнта. Офіційно було виготовлено три екземпляри, кожен абсолютно унікальний.

Назва «Boat Tail» невипадкова – задня частина автомобіля нагадує розкішну яхту. Авто оснащене розкладним пікніковим набором із срібними столовими приборами, парасолею та столиком, схованими у багажнику.

Двигун? V12, 6,75 літра – той самий, що й у моделях Phantom, але тут вже ніхто не звертає уваги на цифри.

Це повністю ручна робота, створена відповідно до стилю життя однієї людини. Ціна стосується не лише матеріалів чи механіки, а й унікальності – і тієї історії, яку розповідає цей автомобіль.

Параметри Rolls-Royce Boat Tail: 

Місце 4: Bugatti La Voiture Noire – 19 млн $

Назва буквально означає «чорний автомобіль» і відсилає до легендарної моделі Type 57 SC Atlantic 1930-х років, яка зникла під час Другої світової війни. La Voiture Noire — це сучасна інтерпретація того зниклого авто.

Під капотом – той самий потужний двигун W16 на 1500 к.с., що й у Chiron. Але не потужність визначає його цінність. Вся справа у зовнішньому вигляді, конструкції та обмеженій доступності – був створений лише один екземпляр.

Bugatti офіційно підтвердило, що власником є «відомий колекціонер бренду». У галузі говорять про людину рівня Фердинанда Пієха (колишнього президента VW), але офіційно його ім’я ніхто не підтвердив.

Єдиний екземпляр. Сучасна інтерпретація найрідкіснішої моделі Bugatti в історії. І престиж – адже хто б не хотів бути єдиним власником La Voiture Noire?

Параметри Bugatti La Voiture Noire: 

Місце 3: Pagani Zonda HP Barchetta – 17,5 млн $

Хоча Pagani завершила виробництво моделі Zonda багато років тому, на особливе прохання Гораціо Пагані з’явилася ще одна, остання данина – HP Barchetta.

Має обрізаний дах (тип «barchetta»), асиметричні крила, вручну оздоблений салон і безліч деталей, що нагадують про історію бренду.

Двигун – V12 AMG, потужністю 789 к.с. Привід на задні колеса, механічна коробка передач – класика, що поєднується з найсучаснішими матеріалами, такими як карбон-титан. Було створено лише три екземпляри.

Це остання Zonda, яку коли-небудь створили. Один екземпляр залишився в гаражі самого Пагані. Два інші – дісталися обраним клієнтам. Zonda HP Barchetta – це не просто автомобіль, це прощання з легендою.

Параметри Pagani Zonda HP Barchetta:

Місце 2: Bugatti Chiron Profilée – 10,8 млн $

Profilée, унікальна версія Chirona – була створена як міст між версією Pur Sport і класичним Chiron. Вона мала бути більш елегантною, але з характером трекового авто. Спочатку планувалася невелика серія, але в підсумку з’явився лише один екземпляр.

Chiron Profilée відрізняється не лише кольором і деталями. Він має інші передавальні числа коробки передач, змінену підвіску та унікальний спойлер.

У січні 2023 року автомобіль потрапив на аукціон RM Sotheby’s і був проданий за 9,8 млн євро – тобто понад 10,8 млн доларів.

Це останній Chiron з двигуном W16, який коли-небудь був проданий публічно. Його унікальність полягає в тому, що… він не мав існувати. Єдиний екземпляр, історія якого почалася з відхиленого проєкту.

Параметри Bugatti Chiron Profilée:

Місце 1: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé – 143 млн $

Найдорожчий автомобіль у світі – абсолютно рекордна ціна. Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 року. Було виготовлено лише два екземпляри, і один із них був проданий у 2022 році на закритому аукціоні в Штутгарті.

Базувався на гоночній версії SLR – але був допущений до дорожнього руху. Інженер Рудольф Уленгаут використовував його як службовий автомобіль. Мав двигун об’ємом 3 літри, розвивав 290 км/год – швидкість, недосяжна в ті часи.

Mercedes продав його приватному колекціонеру за 143 мільйони доларів. Кошти надійшли до спеціального фонду, який підтримує дослідження у сфері сталого розвитку.

Це унікальна історія, один із двох існуючих екземплярів, пов’язаний з одним із найважливіших моментів в історії Mercedes. І щось більше – це автомобіль, який змінив наше уявлення про класичний автопром.

Параметри Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé:

Підсумок

Як бачиш, найдорожчі автомобілі у світі — це не лише машини з шаленою потужністю. Це унікальні витвори, які часто створюються вручну, з думкою про одну людину, одну історію, одну ідею.

Найдорожчі автомобілі світу:

• мають виняткові технічні характеристики та унікальний дизайн;
• є лімітованими – часто випускаються лише в кількох екземплярах;
• іноді це інвестиція – їхня вартість зростає з кожним роком;
• мають зв’язок з історією автомобілебудування або легендарними постатями.

Це світ, у який неможливо потрапити просто з вулиці. Але зрозуміти його — це вже те, що ти можеш отримати одразу. Знання, які ти щойно здобув, дозволяють подивитися на автомобільний світ зовсім з іншої перспективи. Не як на продукт, а як на історію, інвестицію, пристрасть.

Порівняння найдорожчих автомобілів у світі з сьогоднішнього списку: